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1 風吹けば名無し:2017/10/10(火) 13:01:12.42 ID:CoIkKPXx01010.net





2 風吹けば名無し:2017/10/10(火) 13:01:50.27 ID:HaBK9gjl01010.net
ま、収入よね


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1 風吹けば名無し:2017/10/13(金) 09:12:39.76 ID:iMBJaljed.net
誰が金出すとおもてんねん
腹立つわ



4 風吹けば名無し:2017/10/13(金) 09:13:30.48 ID:o25ZPNO90.net
場所を改めるんや




1: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 20:25:38.76 ID:Y87v7HrW0





3: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 20:25:52.48 ID:bfhizfPZp
ワイはしたい

1 名前:名無しさん@おーぷん  投稿日:2017/10/25(水)05:10:12 ID:fjD




2 名前:名無しさん@おーぷん  投稿日:2017/10/25(水)05:11:06 ID:lZb
グロい…




1 名無しさん@おーぷん:2017/10/29(日)07:51:22 ID:oLB
いきなりなんだろ?



2 名無しさん@おーぷん:2017/10/29(日)07:59:18 ID:K2x
寝言は寝てから言え






1 風吹けば名無し:2017/11/01(水) 09:47:31.30 ID:zRkY8Cq4d.net
川上 この3つのことを思って、ニコニコ動画の設計をやっていたわけです。

例えば、ニコニコ動画に時報サービスっていうのがあるんですけど、毎晩0時になったらどんな動画を見ていても動画の再生が停止して、「ドワンゴが0時をお知らせします」っていうどうでもいい情報を伝えるっていうサービスなんです。
そのためにわざわざどんな動画を見ていても止めるんですよね。

これってすごく評判の悪いサービスで(笑)、ユーザーからこれだけはやめてくれっていうことを何年間も言われ続けているんですけども、我々は絶対にやめるつもりはなくって、今だに続けているんです。

これはなんでやっているのか説明がつかないんですよね。実は説明がつかないものを作ろうっていうのが最初のコンセプトだったので、理由がないっていうのが理由だったわけです。

一応、多少の効果っていうのも狙っていまして、それは何なのかというと、ニコニコ動画のユーザーが街で突然会ってニコニコ動画の話になったそのときに話すネタに、何かひどいやつがあればいいなと思ったんですね。

人間って悲しいかな、人間の心ってだいたい卑しいですから、悪口のほうが楽しいじゃないですか。
褒めあうことに気持ち悪さを感じるっていうそういう動物ですので、何かケチをつけるのが楽しい。日本人の特性かもしれませんけども。て

なので、ニコニコ動画に対して誰もが納得ができる悪口を言えるのが1個あるのはいいだろうと思ったんですね。それが時報なんです。
こういう無駄なサービスがあることによって、ニコニコ動画ユーザーが出会ったら、「時報あれひどいよね」「何であるのか分からない」っていう共通の話題で盛り上げるのが、一応、唯一の存在意義です。
http://logmi.jp/13503



122 風吹けば名無し:2017/11/01(水) 10:06:37.36 ID:OoP6SHH3p.net
>>5
1個どころじゃねえよ




1: 風吹けば名無し 2017/11/03(金) 07:05:00.78 ID:7Ksk1rUi0

陰ワイ「おあがりよ」

陽キャ「…!」


陽キャ「まっず!w」

??


2: 風吹けば名無し 2017/11/03(金) 07:05:18.22 ID:aqQqSmFT0





1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/11/07(火) 07:48:21.653 ID:Wqa/H49i0.net
上司曰く「違和を感じる」ならわかるらしい



2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします:2017/11/07(火) 07:48:51.644 ID:tMh1YInO0.net
違和みを感じるやろ





1:みつを ★:2017/11/10(金) 09:44:41.25 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/business/35110144.html


(CNN) シンガポール航空は、8億5000万ドル(約970億円)をかけてエアバスA380型機を改装し、ホテルの客室のようなスイートや、ダブルベッドにもなるビジネスクラス座席を配した旅客機を披露した。



中略

一方、新しいビジネスクラスの座席には、F1のレーシングカーに使われているような炭素繊維を採用した。隣の座席との間の仕切りを取り払って、長さ約198センチでフルフラットのダブルベッドにすることもできる。

新しいスイートとビジネスクラス座席はA380型機19機に導入され、まずシンガポールとシドニーを結ぶ便で12月18日に就航予定。往復運賃はスイートが6600ドル(約75万円)から、ビジネスクラスは3100ドル(約35万円)から。

2017.11.09 Thu posted at 13:09 JST

室内には座席とは別に長さ約190センチのベッドを置いた




※全文はソースで
https://www.cnn.co.jp/cimage/794472/320/180/




3:名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 09:46:35.87 ID:ywo3K5K90.net
寝たまま死ねそうだな





1 名無しさん@おーぷん:2017/10/31(火)18:03:34 ID:kgw
上司より先に帰れる会社でよかったなあ、ええ時代なったなあ言われたんやけどなんやこいつ
ムカついて残業してるけど、やることねーわ



3 名無しさん@おーぷん:2017/10/31(火)18:04:14 ID:sFT
残業代出るならええやん
出ないなら帰れ


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